当前位置:主页 > 视界区域 >汽车线上:翻山越岭见真章!New Kyron 2.0轻鬆挑战 > 正文

汽车线上:翻山越岭见真章!New Kyron 2.0轻鬆挑战

发布:2020-05-22 热度:666℃


翻山越岭见真章!New Kyron 2.0轻鬆挑战越野关卡 记者:整理/Ero 2008-07-24

为了让双龙车主抢鲜体验日前刚上市的New Kyron 2.0,在动力操控性及智慧型主动安全系统的整合表现,总代理双龙汽车特别在台中县市交界处的大肚台地,挑选一处拥有多样地形地貌的天然场地,实地试炼New Kyron 2.0的越野底子。

▲下坡路段的陡降坡度十分险峻

经过入口砂砾路段的初体验后,车队全员于空旷处听取技术总教练进行场地解说与New Kyron 2.0的车辆特性及操控技巧;车队稍做休憩、整备完毕后,首先由分车教练带领双龙车主及团队进行全场巡视,尔后各车乘员轮番实驾,经历砂土、砾石构成的崎岖险升坡、险降坡,感受不同于往常一般柏油路面的运动驾驶乐趣。

▲总教练解说越野驾驶技巧与New Kyron2.0主动安全系统的使用时机

由于SsangYong全车系皆拥有原厂特别发展出的「整合式油底壳」模组,能降低引擎重心并保护引擎不受异物撞击,即便在如此险恶地形,New Kyron 2.0仍能放心的加速前进,驾驶无须操心底盘可能遭遇异物的碰撞意外。

汽车线上:翻山越岭见真章!New Kyron 2.0轻鬆挑战
▲XDi第三代柴油引擎的动力及扭力特性,足以轻鬆克服砾石、砂砾、砂土所混杂的崎岖地形

越野实驾场地的第一道关卡,是通过路面高低落差度极大的红土弯道后,紧接着,上攻一段饱受雨水沖刷侵蚀的土砾爬坡道,此时将New Kyron 2.0切换至四轮传动模式下的二速档位,彻底感受M-Benz XDi第三代共轨直喷柴油引擎,充沛的低转速高扭力柴油引擎特性,而在紧张刺激的攻坡挑战后,New Kyron 2.0平稳而顺利地登上望高寮山头,远眺脚底下热闹繁忙的台中市景,与对面山头準备做二次下坡越野的另一部New Kyron 2.0遥遥相望。

此次越野体验的主要两回险降坡段,皆是布满滚动砾石与砂土的险降挑战,如何在崎岖的险降坡段全身而退,同时考验着New Kyron 2.0主动安全系统的作用与驾驶过人的胆识及操控技巧;在进入险降坡段之前,从排档桿或方向盘上的升降档按键切换档位至一速或二速档,按下位于触控式萤幕左上方的HDC陡坡缓降控制系统开关,即可让New Kyron 2.0自行控制最佳的缓降车速,驾驶仅须专注于下坡路线的选择,即能轻鬆平顺地通过险降坡路段。

汽车线上:翻山越岭见真章!New Kyron 2.0轻鬆挑战
▲HDC陡坡缓降控制系统,可以让驾驶轻鬆的通过陡降坡段

New Kyron 2.0优异的越野本质,再加上ARP防倾覆翻滚保护系统、BAS煞车辅助系统及EBD电子煞车力分配系统的搭配合作,让当天所有驾驶New Kyron 2.0的学员,完全享受行车乐趣、轻鬆融入大自然的氛围之中。

经历各两回的险升坡段及险降坡段的越野实驾后,New Kyron 2.0证实纯正柴油4×4的专业品牌非浪得虚名,加上车室豪华舒适的内装配备,不仅让此次全国双龙车主重新认识New Kyorn车系的「硬底子」,也体验了一次难得的荒野驾驭乐趣。


相关推荐